OM2K الشمسية LED ضوء إعاقة المباني الطويلة

OM2K SOLAR LED مبنى شاهق متوسط ​​الكثافة أضواء إعاقة الطيران

توصي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) باستخدام أضواء عائق حمراء ثابتة على الأبراج وعوائق الاتصال التي يتراوح ارتفاعها من 50 إلى 2200 قدم ، والتي يمكن أن تكون خطرة على الطائرات الصغيرة وطائرات الهليكوبتر في الليل.يوصى باستخدام مصابيح انسداد حمراء ثابتة على ارتفاع 150 قدمًا ، ومصابيح وامضة حمراء أو بيضاء معتدلة على ارتفاع 350 قدمًا ، ومصابيح متعددة المستويات على ارتفاع 1750 قدمًا.انظر استشارة FAA.

تستخدم منارة OM2K SOLAR LED للمبنى متوسط ​​الكثافة لإعاقة الطيران ذات الكثافة المتوسطة - منارة حمراء متوسطة الكثافة تصميمًا بصريًا حديثًا ، مما ينتج عنه جهاز L-864 الأكثر إحكاما وفعالية ومتوافقًا مع FAA في السوق.إنه مثالي لتركيب وتعديل المصابيح المتوهجة على الأبراج الخلوية وأبراج البث وتوربينات الرياح والمباني الشاهقة والعقبات المماثلة.

يمكن أن يكون D464 أحمر ثابتًا أو وامض.وهو متوفر أيضًا مع خيار الأشعة تحت الحمراء الخاص بنا لتوفير رؤية تجريبية باستخدام نظارات الرؤية الليلية (انظر أدناه).سيوفر تصميم المنارة القوي منخفض الطاقة سنوات من الخدمة الخالية من الصيانة.يتم توفير ضمان لمدة 5 سنوات ، مع عمر خدمة نموذجي يقترب من 15 عامًا.

ملاحظة:

• يعد التعرض لأشعة الشمس غير المقيد على مدار العام أمرًا بالغ الأهمية للأداء على المدى الطويل.يقلل الظل بشكل كبير من قدرة الضوء على شحن بطاريته.
• اشحن كل 3 أشهر عند التخزين.

دلائل الميزات

توفير الطاقة

• أضواء التحذير للطائرات ذات العوائق الصناعية متوسطة الكثافة لتمييز الجسريمكن أن تعمل مع الألواح الشمسية والبطاريات من أجل توفير استهلاك منخفض للطاقة.
• سيتم الشحن في ظل جميع الظروف الجوية تقريبًا وبطاقة تشغيلية تصل إلى 200 ساعة.
• أكثر من 60٪ توفير في التكاليف مقارنة باستخدام الأنواع التقليدية.لا يلزم وجود كبلات أو بنية تحتية كهربائية ، كما يوفر المعمل أيضًا دون الحاجة إلى حمل ثقيل إلى الأعلى.

مواد وتكنولوجيا حديثة

• نقوم بتحديث المكونات الرئيسية كل عام من خلال التطور السريع للألواح الشمسية والبطاريات ومصابيح LED.
• نحن دائما نبقي أنفسنا على اطلاع دائم.

موثوق بها

• تحمي القبة الحاصلة على براءة اختراع الألواح الشمسية مع تحسين الكفاءة وتزيل الثلج.
• يتم تشغيل اللوائح تلقائيًا عند الغسق وإيقافها عند الفجر.

تحديد

الحجم (مم)

متوافق مع

FAA AC NO: 150 / 5345-43FAA
ملحق الإيكاو 14 ، الإصدار الرابع ، يوليو 2004
دليل تصميم المطارات الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي ، الفصل 18

المعايير

مخطط تكوين ضوء عقبة الطيران في المباني الشاهقة
يجب أن تكون أضواء العوائق التي أنشأتها المباني الشاهقة ومجمعات المباني قادرة على رؤية مخطط الكائن من جميع الاتجاهات ، ويمكن أن يشير الاتجاه الأفقي أيضًا إلى أضواء الحاجز الموضوعة على مسافة حوالي 45 مترًا ، والعامة يجب أن يركب المبنى في أعلاها مصابيح عقبة ، ويتم حساب ارتفاع التركيب H من الأرض الأفقية.المعايير المرجعية: CAAC، ICAO، FAA MH / T6012-2015، MH5001-2013


 

• عندما تكون h ≤ 45m ، يجب ضبط ضوء عائق طيران مزدوج شدة الإضاءة المنخفضة أو ضوء عائق طيران منخفض الكثافة في الأعلى
• عندما 45 ＜ h ＜ 105m ، يجب ضبط ضوء عائق الطيران من النوع B ذو كثافة الضوء المتوسط ​​في الأعلى ، ويجب ضبط ضوء عائق الطيران منخفض الكثافة عند 1/2 من ارتفاعه
• عندما 105 ≤ h ＜ 150m ، نوع متوسط ​​شدة الضوء ، يجب ضبط ضوء عائق الطيران في الأعلى ، ويجب ضبط ضوء عائق الطيران منخفض الكثافة عند 1/2 من ارتفاعه
• يجب ضبط مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة في الجزء العلوي من H 150m وعلى فاصل 75-105 مترًا ، ويجب وضع مصابيح إعاقة الطيران ذات كثافة الضوء المتوسط ​​بين طبقات مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة