مكان المنشأ:
شنشى ، الصين
اسم العلامة التجارية:
WelandSignal
إصدار الشهادات:
ROHS,CE
رقم الموديل:
OL32
إن مصابيح التحذير للطائرات OL32 / OL10 التي تقودها المباني الشاهقة عبارة عن مصباح عائق LED منخفض الكثافة مشتعل مستقر مصمم لتلبية متطلبات ICAO LIOL Type A و B.يمكن استخدام النموذج لتحديد العوائق التي تصل إلى 45 مترًا فوق سطح الأرض ، مثل أبراج الاتصالات ، وتوربينات الرياح ، والمباني ، وغيرها من الهياكل الشاهقة.
توفر مصابيح تحذير الطائرات OL32 / OL10 التي تقودها المباني الشاهقة حل إضاءة فائق السطوع وموفر للطاقة وفعال من حيث التكلفة.تسمح إعدادات الكثافة القابلة للتعديل للمستخدمين بالتبديل بسهولة بين 10cd (النوع أ) و 32 شمعة (النوع ب).
المصباح متوفر في تكوينين ، Universal DC (12-48VDC) أو Universal AC (110-240VAC).
تستخدم البصريات المتقدمة مصباح LED واحدًا لأقل استهلاك للطاقة.تم تصميم عدسات البولي كربونات المقاومة للتآكل خصيصًا للاستخدام مع مصابيح LED لزيادة كثافة الضوء وتوحيده.
تحتوي وحدة الإنارة على فحوصات تشخيصية داخلية واتصالات إنذار للمراقبة عن بُعد.يتم تنشيط مرحل الإنذار أثناء التشغيل العادي وسيتم تحريره طالما لم يضيء مؤشر LED.
تتوفر الوحدة في أنماط خيط 3/4 أو 1 بوصة - مما يجعل عملية التعديل التحديثي للوحدات الموجودة أمرًا بسيطًا.
يمكن أيضًا استخدام مصابيح الانسداد للجمع بين المرئية والأشعة تحت الحمراء (IR) للطيارين الذين يستخدمون الرؤية الليلية للرؤية.
تحديد
|
OL32 / OL10 المباني الشاهقة أدت إلى أضواء التحذير للطائرات |
|||
| المواصفات الميكانيكية | المواصفات الإلكترونية | ||
|
شدة الذروة
|
10cd ، 32.5cd ، 300cd | بنية | تصميم متكامل |
|
نموذج العمل
|
Flahing / ثابت على | مادة العدسة | بولي كربونات |
|
مستوى الحماية
|
IP67 | مساهمة الجهد | 110-220VAC ، 50/60 هرتز ، 12VDC ، 24VDC ، 48VDC |
|
قاد
|
المصابيح فائقة السطوع المتوسطة | الوظيفة اختيارية | التزامن |
|
درجة الحرارة
|
-45 ~ 70 ℃ | تصاعد | 4 مسامير M6 |
|
التحكم الآلي في الإضاءة (ALC)
|
يتم تشغيله في الليل وإيقافه في النهار تلقائيًا | خدمة صانعي القطع الاصلية | اللون: أحمر ، أخضر ، أصفر ، أزرق ، أبيض تردد اللمعان |
دلائل الميزات
• حلول إضاءة عوائق فعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة.
• يتوفر DC العالمي: 12-48VDC مقبول.
• مكيف عالمي متاح: 110-240 فولت تيار متردد مقبول.
• كثافة قابلة للتعديل من قبل المستخدم للتبديل بين ICAO LIOL Type A (10cd) و LIOL Type B (32cd).
• اتصالات إنذار للمراقبة عن بعد.
• مستشعر ضوئي للتشغيل ليلاً ونهاراً.
• تقلل تقنية LED وقت الصيانة وتكاليفها.
• سهولة التعديل التحديثي مع التركيبات الحالية.
• متوفر بتكوين اختياري للطاقة الشمسية.
الحجم (مم)
نموذج إضاءة مزدوج
OL10 / 32110V / 220V تم تصميم مصباح إعاقة LED مزدوج منخفض الكثافة من أجل البقاء والأداء في تطبيقات تعليم العوائق الثابتة في مجرى الهواء مع غلاف مقاوم للماء ومقاوم للاهتزاز ومقاوم للتآكل.يتوافق مع لائحة منظمة الطيران المدني الدولي ، كثافة منخفضة ، النوع أ / النوع ب. وضع العمل هو احتراق ثابت.
تم دمج ضوء مزدوج من سلسلة OL-D10 / 32 بواسطة مصباحين منفصلين.للتأكد من وجود ضوء يعمل دائمًا في أعلى البرج.يمكن أن يلبي نمطا العمل الاختياريان عملاء المنطقة المختلفة.
"الخدمة + الاستعداد": فقط "ضوء الخدمة" يعمل بشكل طبيعي.سيتم نقله تلقائيًا إلى "ضوء الاستعداد" في حالة فشل "ضوء الخدمة"
"الخدمة + الخدمة": مصباحان مفردان يعملان في وقت واحد.لن يؤثر أي من الفشل على العمل العادي الآخر.
التركيب
المعايير
مخطط تكوين ضوء عقبة الطيران في المباني الشاهقة
يجب أن تكون أضواء العوائق التي أنشأتها المباني الشاهقة ومجمعات المباني قادرة على رؤية مخطط الكائن من جميع الاتجاهات ، ويمكن أن يشير الاتجاه الأفقي أيضًا إلى أضواء الحاجز الموضوعة على مسافة حوالي 45 مترًا ، والعامة يجب أن يركب المبنى في أعلاها مصابيح عقبة ، ويتم حساب ارتفاع التركيب H من الأرض الأفقية.المعايير المرجعية: CAAC، ICAO، FAA MH / T6012-2015، MH5001-2013
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
