ضوء انسداد الطيران متوسط ​​الكثافة

تُستخدم مصابيح إعاقة الطيران GZ155 للمباني والهوائيات والأبراج والرافعات وأي عوائق أخرى تشغل المجال الجوي.تشتمل كل أداة على كرة فرينل زجاجية ، والتي تكون حمراء في معظم التطبيقات.الفوانيس عبارة عن حاويات بمصباح فردي أو مزدوج مصنوعة من علب ملولبة مقاس 3/4 بوصة أو 1 بوصة.تتوفر أيضًا خيارات التثبيت الجانبي.تعمل مصابيح الانسداد هذه على دوائر 12VDC أو 4VDC أو 48VDC أو 110-220VAC.

يفي بمتطلبات منظمة الطيران المدني الدولي الخاصة بأضواء العوائق منخفضة الشدة

تحديد

دلائل الميزات

توفير الطاقة

• نقوم بتحديث المكونات الرئيسية كل عام من خلال التطور السريع للألواح الشمسية والبطاريات ومصابيح LED.

• يتم توفير المصابيح من قبل أوسرام ، تصميم براءة اختراع لإضاءة عائق متوسطة الكثافة.

• نحن دائما نبقي أنفسنا على اطلاع دائم.

مواد وتكنولوجيا حديثة

• تم تصميم عدسة المصباح LED مزدوج الكثافة منخفض 110V / 220V مع تبديد حرارة رائع ، مع انخفاض كبير في الإنارة لإطالة العمر الافتراضي.

• يتم تشغيل اللوائح تلقائيًا عند الغسق وإيقافها عند الفجر.

• ضمان 5 سنوات

الحجم (مم)

تثبيت

المعايير

مخطط تكوين ضوء عقبة الطيران في المباني الشاهقة
يجب أن تكون أضواء العوائق التي أنشأتها المباني الشاهقة ومجمعات المباني قادرة على رؤية مخطط الكائن من جميع الاتجاهات ، ويمكن أن يشير الاتجاه الأفقي أيضًا إلى أضواء الحاجز الموضوعة على مسافة حوالي 45 مترًا ، والعامة يجب أن يركب المبنى في أعلاها مصابيح عقبة ، ويتم حساب ارتفاع التركيب H من الأرض الأفقية.المعايير المرجعية: CAAC، ICAO، FAA MH / T6012-2015، MH5001-2013


 

• عندما تكون h ≤ 45m ، يجب ضبط ضوء عائق طيران مزدوج شدة الإضاءة المنخفضة أو ضوء عائق طيران منخفض الكثافة في الأعلى
• عندما 45 ＜ h ＜ 105m ، يجب ضبط ضوء عائق الطيران من النوع B ذو كثافة الضوء المتوسط ​​في الأعلى ، ويجب ضبط ضوء عائق الطيران منخفض الكثافة عند 1/2 من ارتفاعه
• عندما 105 ≤ h ＜ 150m ، نوع متوسط ​​شدة الضوء ، يجب ضبط ضوء عائق الطيران في الأعلى ، ويجب ضبط ضوء عائق الطيران منخفض الكثافة عند 1/2 من ارتفاعه
• يجب ضبط مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة في الجزء العلوي من H 150m وعلى فاصل 75-105 مترًا ، ويجب وضع مصابيح إعاقة الطيران ذات كثافة الضوء المتوسط ​​بين طبقات مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة