الصمام الأحمر وامض ضوء عرقلة حرق مستقر 110VAC-240VAC

إن علامة وإضاءة انسداد المدخنة باللون الأحمر اللامع OL32 هي عبارة عن مصباح عائق LED منخفض الكثافة مشتعل مستقرًا مصممًا لتلبية متطلبات ICAO LIOL من الأنواع A و B.يمكن استخدام النموذج لتحديد العوائق التي تصل إلى 45 مترًا فوق سطح الأرض ، مثل أبراج الاتصالات ، وتوربينات الرياح ، والمباني ، والمدخنة ، وغيرها من الهياكل الشاهقة.

توفر علامات وإضاءة عوائق المدخنة ذات اللمعان الأحمر OL32 حل إضاءة فائق السطوع وموفر للطاقة وفعال من حيث التكلفة.تسمح إعدادات الكثافة القابلة للتعديل للمستخدمين بالتبديل بسهولة بين 10cd (النوع أ) و 32 شمعة (النوع ب).

يتوفر OL32 في تكوينين ، Universal DC (12-48VDC) أو Universal AC (110-240VAC).

تستخدم البصريات المتقدمة مصباح LED واحدًا لأقل استهلاك للطاقة.تم تصميم عدسات البولي كربونات المقاومة للتآكل خصيصًا للاستخدام مع مصابيح LED لزيادة كثافة الضوء وتوحيده.

تحتوي وحدة الإنارة على فحوصات تشخيصية داخلية واتصالات إنذار للمراقبة عن بُعد.يتم تنشيط مرحل الإنذار أثناء التشغيل العادي ويتم تحريره عند عدم إضاءة مؤشر LED.

يمكن أيضًا استخدام علامات وإضاءة عوائق المدخنة الوامضة باللون الأحمر OL32 للجمع بين الأشعة المرئية والأشعة تحت الحمراء (IR) للطيارين الذين يستخدمون الرؤية الليلية للرؤية.

• حلول إضاءة عوائق فعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة.
• يتوفر DC العالمي: 12-48VDC مقبول.
• مكيف عالمي متاح: 110-240 فولت تيار متردد مقبول.
• كثافة قابلة للتعديل من قبل المستخدم للتبديل بين ICAO LIOL Type A (10cd) و LIOL Type B (32cd).
• اتصالات إنذار للمراقبة عن بعد.
• حساس للضوء للتشغيل ليلاً ونهاراً.
• تقلل تقنية LED وقت الصيانة وتكاليفها.
• سهولة التعديل التحديثي مع التركيبات الحالية.
• متوفر بتكوين اختياري للطاقة الشمسية.
• يوفر رؤية مشتركة اختيارية / الأشعة تحت الحمراء للطيارين الذين يستخدمون NVG.
 

 
دلائل الميزات

• حلول إضاءة عوائق فعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة.
• يتوفر DC العالمي: 12-48VDC مقبول.
• مكيف عالمي متاح: 110-240 فولت تيار متردد مقبول.
• كثافة قابلة للتعديل من قبل المستخدم للتبديل بين ICAO LIOL Type A (10cd) و LIOL Type B (32cd).
• اتصالات إنذار للمراقبة عن بعد.
• حساس للضوء للتشغيل ليلاً ونهاراً.
• تقلل تقنية LED وقت الصيانة وتكاليفها.
• سهولة التعديل التحديثي مع التركيبات الحالية.
• متوفر بتكوين اختياري للطاقة الشمسية.
 
تحديد
 

 
الحجم (مم)

نموذج إضاءة مزدوج
OL10 / 32110V / 220V تم تصميم ضوء إعاقة LED مزدوج منخفض الكثافة للبقاء على قيد الحياة والأداء في تطبيقات تعليم العوائق الثابتة في مجرى الهواء مع غلاف مقاوم للماء ومقاوم للاهتزاز ومقاوم للتآكل.يتوافق مع لائحة منظمة الطيران المدني الدولي ، كثافة منخفضة ، النوع أ / النوع ب. وضع العمل هو احتراق ثابت.
تم دمج ضوء مزدوج OL-D10 / 32 Series من خلال مصباحين منفصلين.للتأكد من وجود ضوء دائمًا في أعلى البرج.يمكن أن يلبي نمطا العمل الاختياريان عملاء المنطقة المختلفة.
"الخدمة + الاستعداد": فقط "ضوء الخدمة" هو الذي يعمل بشكل طبيعي.سيتم نقله تلقائيًا إلى "ضوء الاستعداد" في حالة فشل "ضوء الخدمة"
"الخدمة + الخدمة": مصباحان مفردان يعملان في وقت واحد.لن يؤثر أي من الفشل على العمل العادي الآخر.

 
 
تثبيت

المنشآت

إضاءة لوحة أجهزة الطائرات للمدخنة

نظرًا لخصوصية هيكل المدخنة نفسها ، عند إعداد مصابيح إعاقة الطيران ، يجب أن تكون مصابيح الانسداد المثبتة في الأعلى موجودة بين 1.5 و 3 أمتار في الأعلى.عندما يكون ارتفاع المدخنة H> 150 مترًا ، يمكن تثبيت مصابيح الانسداد على مسافة 7.5 متر تحت قمة المدخنة.

المعايير المرجعية: CAAC، ICAO، FAA "MH / T6012-2015" "MH5001-2013"

• عند H≤45m ، ضع طبقة من مصابيح إعاقة الطيران متوسطة الكثافة أعلى المدخنة ، وفرشاة 7 رموز ألوان
• عند 45 م <ارتفاع 105 م ، يجب تزويد المدخنة بأضواء متعددة الطبقات لعرقلة الطيران ، ومصابيح إعاقة طيران متوسطة الكثافة من النوع B في الأعلى ، ومصابيح إعاقة طيران متوسطة الكثافة في الطبقات الأخرى ، والمسافة بين كل طبقة يجب ألا يزيد عن 45 مترًا.، وعلى قدم المساواة قدر الإمكان
• عندما يكون 105m <H≤150m ، يجب تزويد المدخنة بأضواء متعددة الطبقات لعرقلة الطيران ، مع مصابيح إعاقة طيران متوسطة الكثافة من النوع A في الجزء العلوي ، ومصابيح إعاقة طيران متوسطة الكثافة في الطبقات الأخرى ، ويجب أن يكون التباعد بين الطبقات لا يزيد عن 45 مترًا ، وعلى قدم المساواة قدر الإمكان
• تم ضبط مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة H ≥ 150 مترًا في الجزء العلوي من المدخنة ، ويتم التحكم في المسافة في نطاق 75-105 مترًا ، ويتم ضبط مصابيح إعاقة الطيران متوسطة الكثافة بين مصابيح إعاقة الطيران عالية الكثافة .